Wenn's mal nicht rund läuft: Dein Mini-Pannen-Kit fürs Fahrrad

S'il ne fonctionne pas bien: votre mini kit de panne pour le vélo

.. Minuten

Das worst case Szenario: Du radelst gemütlich auf deiner Tour und plötzlich macht dein Rad einfach nicht mehr mit. Was nun? Wir zeigen dir, wie du die häufigsten Pannen und Probleme schnell lösen kannst!

Helme für jede Tour erkunden

In diesem Artikel

Les pannes les plus courantes – et ce qui compte vraiment

Votre kit de dépannage à emporter

Vous êtes au milieu de votre itinéraire préféré et soudain - siffler – l'air est sorti ! La chaîne s'affaisse, les vitesses font ce qu'elles veulent ou les freins traînent de manière agaçante. Pas de panique! Les pannes font partie du cyclisme, la seule chose importante est que vous sachiez réparer votre vélo, nous allons vous montrer comment c'est facile ! 

Les pannes les plus courantes – et ce qui compte vraiment

Le classique : une crevaison – cela arrive à nous tous tôt ou tard. Le plus important ? Restez calme et procédez systématiquement. Quiconque a déjà essayé de réparer un pneu sous l'effet du stress le sait : se précipiter ne fait qu'empirer les choses. La règle d'or : passez toujours au rapport le plus bas avant de démonter le vélo - cela vous facilite grandement la vie.

metaImage

Attention aux pneus !

Selon les statistiques de l'ADAC, les dommages aux pneus sont de loin la cause la plus fréquente des pannes de vélo (69 %), suivis par les problèmes de chaîne (8 %). La bonne nouvelle : avec une bonne préparation, la plupart des crevaisons peuvent être réparées rapidement par vous-même.

Le pneu est à nouveau prêt, mais maintenant la chaîne est cassée ? Cela a l’air plus dramatique qu’il ne l’est. Les cadenas à chaîne modernes sont de véritables bouées de sauvetage et sont faciles à utiliser en déplacement. Néanmoins : restez à l'écart de la chaîne si elle est encore en marche ! Changez d’abord, puis regardez, puis agissez.

Oh mon Dieu, le circuit est faux ! Souvent, ce n'est qu'une petite chose, mais cette petite chose peut gâcher toute la visite. La plupart des problèmes de changement de vitesse peuvent être résolus en quelques tours ciblés de la vis de réglage. Important : faites toujours seulement un quart de tour puis testez. Si vous tournez trop en même temps, vous aggravez souvent les choses.

Freins grinçants – Non seulement ennuyeux, mais aussi épuisant. Mais la raison n’est pas trop farfelue. Car souvent la roue n’est pas correctement centrée. Heureusement, c'est un problème que vous pouvez résoudre en 30 secondes. Avec les freins à disque, il suffit généralement de desserrer et de resserrer l’étrier de frein.

La vis est desserrée ? Les fauteurs de troubles secrets. Ils peuvent être particulièrement dangereux au niveau du guidon ou de la potence. Ce qui suit s'applique ici : il vaut mieux vérifier une fois de trop qu'une fois pas assez. Mais soyez prudent avec les pièces en carbone : ne les tordez pas trop ! 

Votre kit de dépannage à emporter

Pour que vous ne soyez pas pris sous la pluie lorsque vous êtes en déplacement, nous avons rassemblé pour vous les instructions les plus importantes dans un format compact. Des instructions étape par étape qui fonctionnent également lorsque les choses deviennent stressantes, ainsi qu'une liste de contrôle d'outils pratiques pour votre sacoche de selle.

Car soyons honnêtes : une panne n'est vraiment gênante que si l'on ne sait pas quoi faire. Avec une bonne préparation, le moment de choc devient un court arrêt - et vous pouvez ensuite continuer de manière détendue.

metaImage

Un tour à vélo en vue, il manque le casque ?

Découvrez tous les casques
Sidebar Image

Des questions fréquemment posées sur le sujet

Quels sont les accidents de vélo les plus courants ?

Les problèmes les plus courants incluent les crevaisons, les chaînes cassées, les engrenages désaccordés, les freins qui traînent et les vis desserrées. Ces défauts surviennent tôt ou tard chez la plupart des cyclistes et peuvent généralement être réparés soi-même avec un peu de savoir-faire.

Pourquoi dois-je passer au rapport le plus bas avant de démonter une roue ?

Le passage à la vitesse la plus basse facilite grandement le montage et le démontage du vélo. La chaîne a alors la tension la plus faible, ce qui rend le retrait et l'installation beaucoup plus faciles et vous évite d'avoir à vous battre avec une chaîne tendue lors de sa réinstallation.

Comment réparer une chaîne de vélo cassée en déplacement ?

Avec un cadenas à chaîne moderne, une chaîne cassée peut être réparée relativement facilement, même en déplacement. Il est important de ne toucher la chaîne que lorsque vous êtes à l'arrêt et de passer d'abord à une vitesse inférieure. Le verrou de chaîne est simplement inséré dans les deux extrémités de la chaîne et verrouillé en place.

Que puis-je faire si j’ai des problèmes de changement de vitesse en conduisant ?

La plupart des problèmes de changement de vitesse sont causés par des réglages désaccordés et peuvent être corrigés à l'aide des vis de réglage situées sur le dérailleur arrière. Tournez toujours par quart de tour puis testez le fonctionnement. Des corrections trop importantes d’un coup peuvent aggraver la situation au lieu de l’améliorer.

Pourquoi mon frein traîne-t-il et comment résoudre le problème ?

Les freins qui grincent sont souvent causés par une roue décentrée ou un étrier de frein mal aligné. Avec les freins à disque, il suffit souvent de desserrer brièvement l'étrier de frein et de le resserrer correctement. Si vous disposez de freins sur jante, vous devez vérifier si la roue repose correctement dans les pattes.

Quels outils dois-je mettre dans ma sacoche en cas d'urgence ?

L'équipement de base comprend un outil multifonction avec diverses clés Allen, des démonte-pneus, un kit de réparation ou une chambre à air de rechange, une pompe à air ou des cartouches de CO2 et un antivol à chaîne. Selon le type de vélo, d'autres outils spécifiques peuvent être utiles.

Comment éviter que les vis ne se desserrent pendant la conduite ?

Vérifiez régulièrement tous les raccords vissés importants, en particulier sur le guidon, la potence et les roues. Un contrôle de routine avant des visites plus longues est recommandé. Une attention particulière est requise avec les pièces en carbone - ne les serrez jamais trop, sinon le matériau pourrait être endommagé.

Dois-je réparer rapidement une crevaison lorsque je suis pressé par le temps ? Comment puis-je me préparer au mieux à d’éventuels incidents ? En plus des bons outils, une connaissance de base des réparations les plus courantes est cruciale. Pratiquez à la maison les étapes les plus importantes comme le changement des tuyaux ou l'assemblage de la chaîne. De cette façon, si une urgence survient, vous n'y serez pas confronté pour la première fois et vous agirez de manière plus routinière. 10. Que dois-je faire si j'ai une panne sur la route que je ne parviens pas à résoudre moi-même ? Si vous êtes à bout de nerfs, restez dans un endroit sûr et obtenez de l'aide. Il peut s'agir d'appeler ses amis ou sa famille, d'utiliser un service de dépannage pour cyclistes ou, si nécessaire, d'utiliser les transports en commun pour rentrer chez soi. Il est important que vous et votre vélo sortiez de la piste en toute sécurité.

Le repos est la meilleure stratégie, surtout si vous avez une crevaison. Un travail intense entraîne souvent des erreurs et peut prolonger inutilement la réparation. Prenez le temps de procéder systématiquement : cela sera finalement plus rapide qu'un patchwork précipité avec des problèmes ultérieurs.

Comment puis-je me préparer au mieux à d’éventuels incidents ?

En plus des bons outils, une connaissance de base des réparations les plus courantes est cruciale. Pratiquez à la maison les étapes les plus importantes comme le changement des tuyaux ou l'assemblage de la chaîne. De cette façon, en cas d'urgence, vous n'y serez pas confronté pour la première fois et vous agirez de manière plus routinière.

Que dois-je faire si j'ai une panne sur la route que je ne parviens pas à résoudre moi-même ?

Si vous êtes à bout de nerfs, restez dans un endroit sûr et obtenez de l'aide. Il peut s'agir d'appeler ses amis ou sa famille, d'utiliser un service de dépannage pour cyclistes ou, si nécessaire, d'utiliser les transports en commun pour rentrer chez soi. Il est important que vous et votre vélo sortiez de la piste en toute sécurité.

Plus d'articles