©Jörg Raber

Dus de fiets komt door de winter.

Rijden of niet om te rijden?

Dat is de eerste vraag die moet worden beantwoord. Wordt de fiets in de winter gebruikt of is hij een paar maanden motten? In beide gevallen moet u de tijd nemen om het goede stuk de juiste zorg te geven. Het meeste is van toepassing op elke fietstype, of het nu gaat om City Cruiser, mountainbike of racefiets. Met e-bikes en S-Pedelecs moeten de elektronica en de batterij ook in beeld worden gehouden, naast het onderhouden van de mechanische onderdelen.


Variant A: De fiets maakt winterslaap.

Hard -gekookte alle -jaar fietsers kunnen dit gedeelte overslaan, omdat dit alleen om fietsen gaat die op zijn best de winter kunnen doorbrengen op een droge en weer -gun koekjes. Laat het gewoon maanden buiten, je zou niet twee -wieler moeten zijn. En als er geen garage of een vergelijkbare structurele schuilplaats is, moet u deze op zijn minst weerbestendig bedekken. Is het klaar? Onder geen enkele omstandigheid! Zodat de lieve fiets na de winterrust niet alleen "iiih-aaah" croak maakt, hij zou voor de pauze graag wat liefde en zorg willen krijgen.

Allereerst moet u de fiets goed schoonmaken. Eigenlijk duidelijk! In elk geval moeten roest- en bewegende delen in elk geval worden beschermd. Je zou tenminste met een universele kruipolie moeten werken. Als gevolg hiervan zijn de onderdelen vastgelopen tegen het stippen en vooral beschermd tegen corrosie. Je moet je fiets niet in smeermiddelen verdrinken en het frame op zijn minst bevrijden met een doek van overtollige smeermiddelen, anders kunnen vuil later vastzitten en dat zou nogal contraproductief zijn. Afgezien daarvan, de natuur dankzij de matige omgang met synthetische vetten. Als je wilt, kun je natuurlijk ook beginnen met gespecialiseerde zorgproducten, zoals een kettingolie.

Alles schoon en ingevet? Dan niets zoals onder de spreekwoordelijke teef met de fiets. Een weerbestendige kap heeft natuurlijk alleen de fiets nodig als hij de winter buiten moet doorbrengen.

Als u zelf een e-bike noemt, zijn er nog een paar dingen waar u op moet letten! Batterij lijdt helemaal niet de kou! Het is dus het beste om de batterij ergens in het appartement op te slaan. In het beste geval moet de batterijlading altijd in een bereik tussen ongeveer 30 en 80 procent bewegen, en dat geldt nog meer als u de batterij niet gebruikt. Een diepe ontlading moet worden voorkomen, omdat dat de batterij kan maken. Dus houd je bikeakkus in de winter in de winter en controleert af en toe de laadstandaard.

Vergeet niet om uw accessoires bij de gelegenheid te behouden. Fietshelmen zijn ook blij met een beetje zorg voordat ze tot volgend seizoen in de kast verdwijnen. KED® fietshelmen zijn niet alleen bijzonder comfortabel en veilig, maar ook uiterst gemakkelijk om voor te zorgen. De buitenste schaal kan gemakkelijk worden gereinigd met een vochtige doek en wat wasmiddel en de andere delen kunnen ook worden gereinigd. Veel helmen bieden ook verwijderbare en wasbare bekleding. En als bijvoorbeeld de riemen vies of zweterig zijn geweest, kunt u ze bijvoorbeeld eenvoudig in wat zeepwater steken en het vervolgens af wrijven en droog. Omdat een goed behouden helm vaak weer wordt opgevoed na de winterstop.


Variant B: met de fiets door sneeuw en modder

Dit is waar de tips voor iedereen die de kou onbevreesd en hartelijk trotseren en hun fiets ijverig in de winter verplaatsen. Het is weinig leuk om de fiets op koude temperaturen schoon te maken, maar regelmatige zorg is vooral belangrijk in de winter. Sneeuwwear en natte niet alleen vervuilen banden en velgen. Vooral de bewegende delen lijden aan de invloed van wegenzout, die in de wintermaanden in veel straten wordt gebruikt. Na regelmatige reiniging van de fiets helpt de zorg voor alle blootgestelde en getroffen delen van de fiets met vocht -verdeelde smeermiddelen zoals kruipolie of zelfs meer aansprakelijke olie of vet voor de ketting. De laatste, zoals Sprockets en cassette, heeft in de winter veel onderhoud nodig, omdat het zout anders gemakkelijk roest en tenslotte fietsencorrodende fietsonderdelen die niemand wil hebben.

Was dat? Integendeel, omdat er bijvoorbeeld in de winter andere dingen te overwegen zijn. Winterbanden zijn al lang gebruikelijk in de auto, maar ook de fiets moet worden behandeld omwille van de veiligheid. Het rubberen mengsel moet omgaan met koude temperaturen en een aangrijpend profiel zorgt voor een betere grip op modder en sneeuw. Voor incidentele chauffeurs zijn er nu zelfs bandensystemen met verwisselbare loopplaatsen - de wintergeschiktheid wordt bijna gemaakt in de "fietswending".

Let ook op de staat van de remmen in de winter en controleer regelmatig alle andere onderdelen en de verlichting van de fiets. Omdat een situatie die in de zomer onschadelijk kan worden, in de winter snel kritisch kan worden met slechte zichtbaarheid en gladde omstandigheden. In het beste geval hoeft u uw fiets nooit buiten te laten, maar een schuilplaats of zelfs een verwarmde fietsenkamer te hebben. Zo niet, dan moet u de twee -wieler een weerbestendige hoes behandelen zodra deze ergens langer wordt geparkeerd.

In de winter is het echter niet alleen belangrijk om speciale aandacht aan de fiets te besteden. De mensen die op het zadel zwaaien, moeten ook voorzichtig zijn. Met een bijzonder zorgvuldige rijstijl en met warme, weerbestendige kleding. Dit omvat natuurlijk ook een veilige fietshelm, die samen met een warme helmdop goed en comfortabel op zijn hoofd zit. In het Ked@ -bereik vindt u eerste -klasse helmen "gemaakt in Duitsland" en modellen die zijn gecertificeerd volgens de hoogste normen en het bijzonder goed beschermen.

Als u een van de e-bike-stuurprogramma's bent, onthoud dan dat de batterijen niet van koude temperaturen houden en dat hun kracht hieronder en verder daalt, hoe kouder het wordt. Daarom moet u de batterij nooit buiten op de fiets laten, maar neemt u altijd mee en leg deze alleen in verwarmde kamers. U moet ook geen batterijen laden voordat u de kamertemperatuur hebt geaccepteerd en zorg ervoor dat u tijdens het rijden ervoor zorgt dat de batterij altijd wordt aangepast aan een lichte ondersteuningsprestaties, omdat batterijen uw eigen warmte creëren bij gebruik.

Conclusie - Met de juiste zorg wordt de geliefde twee -wieler goed door de winter. Ongeacht of u op warmere dagen wacht of elke dag in de winter onderweg bent.
Terug naar de blog