Le vélo passe donc en hiver.
Conduire ou ne pas conduire?
C'est la première question à laquelle il faut répondre. Le vélo est-il utilisé pendant l'hiver ou est-il de quelques mois pendant quelques mois? Dans les deux cas, vous devriez prendre le temps de donner au bon morceau les soins appropriés. La plupart s'appliquent à chaque type de vélo, sans ce qu'il s'agisse de City Cruiser, de VTT ou de vélo de course. Avec les vélos électriques et les s-pedelecs, l'électronique et la batterie doivent également être conservées en plus de maintenir les pièces mécaniques.
Variante A: Le vélo fait l'hibernation.
Les cyclistes à tous les anciens peuvent sauter cette section, car il s'agit seulement de vélos qui peuvent au mieux passer l'hiver en biscuits secs et météo. Laissez-le à l'extérieur pendant des mois, vous ne devriez pas être deux-roues. Et s'il n'y a pas de garage ou d'un abri structurel comparable, vous devez le couvrir au moins résistant aux intempéries. Est-ce fait? En aucun cas! Pour que le cher vélo après le repos hivernal ne fasse pas seulement un croas "iiih-aaah", il aimerait obtenir un peu d'amour et de soin avant la pause.
Tout d'abord, vous devez nettoyer correctement le vélo. En fait clair! Dans tous les cas, les pièces de la rouille et des mobiles doivent être protégées dans tous les cas. Vous devriez au moins travailler avec une huile de fluage universelle. En conséquence, les pièces sont coincées de la stimulation et particulièrement protégées contre la corrosion. Vous ne devriez pas noyer votre vélo dans les lubrifiants et au moins libre du cadre avec un chiffon à partir de lubrifiants en excès, sinon les dépôts de saleté peuvent être coincés plus tard et ce serait plutôt contre-productif. En dehors de cela, la nature vous remercie de la manipulation modérée des graisses synthétiques. Si vous le souhaitez, vous pouvez bien sûr commencer également des produits de soins spécialisés, comme une huile de chaîne.
Tout est propre et graissé? Ensuite, rien de tel que sous la chienne proverbiale avec le vélo. Un capot résistant aux intempéries n'a bien sûr besoin que du vélo s'il doit passer l'hiver à l'extérieur.
Si vous appelez un vélo électrique, il y a quelques autres choses auxquelles vous devriez faire attention! La batterie ne souffre pas du tout du froid! Il est donc préférable de stocker la batterie quelque part dans l'appartement. Au mieux, la charge de la batterie doit toujours se déplacer entre 30 et 80%, ce qui s'applique encore plus si vous n'utilisez pas la batterie. Une décharge profonde doit être évitée, car cela peut faire la sortie de la batterie. Alors gardez votre bikakkus dans le vert en hiver et vérifie parfois le support de charge.
N'oubliez pas de maintenir vos accessoires à l'occasion. Les casques de vélo sont également heureux d'un peu de soin avant de disparaître dans le placard jusqu'à la saison prochaine. Les casques de vélo KED® sont non seulement particulièrement confortables et sûrs, mais aussi extrêmement faciles à prendre en charge. La coquille extérieure peut être facilement nettoyée avec un chiffon humide et un détergent et les autres pièces peuvent également être nettoyées. De nombreux casques offrent également un rembourrage amovible et lavable. Et si, par exemple, les sangles ont été sales ou en sueur, par exemple, vous pouvez simplement les insérer dans de l'eau de savon, puis le frotter et le sécher. Parce qu'un casque bien rempli est souvent relevé après la pause hivernale.
Variante B: avec le vélo dans la neige et la boue
C'est là que les conseils pour tous ceux qui défient le froid sans crainte et chaleureusement et déplacent leur vélo avec diligence en hiver. Il est peu amusant de nettoyer le vélo à des températures froides, mais les soins réguliers sont particulièrement importants en hiver. Les vêtements de neige et mouillés polluent non seulement les pneus et les jantes. Les pièces mobiles en particulier souffrent de l'influence du sel de route, qui est utilisé dans de nombreuses rues pendant les mois d'hiver. Après le nettoyage régulier du vélo, la prise en charge de toutes les parties exposées et affectées du vélo avec des lubrifiants en l'humidité tels que les huiles de fluage ou encore plus d'huile ou de graisse pour la chaîne. Ce dernier, comme les pignons et la cassette, a besoin de beaucoup d'entretien en hiver, car le sel est autrement facilement rouillé et après tout, corrodant les pièces de vélo que personne ne veut avoir.
Était-ce? Plutôt pas, car il y a d'autres choses à considérer pour un moyen sûr en hiver, par exemple. Les pneus d'hiver sont courants depuis longtemps dans la voiture, mais le vélo doit également être traité pour des raisons de sécurité. Le mélange en caoutchouc doit faire face aux températures froides et un profil captivant garantit une meilleure adhérence sur la boue et la neige. Pour les conducteurs occasionnels, il y a maintenant même des systèmes de pneus avec des marches interchangeables - l'aptitude de l'hiver est faite presque dans le "tour à vélo".
Faites également attention à l'état des freins en hiver et vérifiez régulièrement toutes les autres pièces et l'éclairage du vélo. Parce que certaines situations qui peuvent être inoffensives en été peuvent rapidement devenir critiques en hiver avec une mauvaise visibilité et des conditions glissantes. Dans le meilleur des cas, vous n'avez jamais à quitter votre vélo à l'extérieur, mais avoir un abri ou même un vélo chauffant. Sinon, vous devez traiter les deux-roues une couverture résistante aux intempéries dès qu'elle est garée quelque part plus longtemps.
En hiver, cependant, il n'est pas seulement important de prêter une attention particulière au vélo. Les gens qui se balancent sur la selle devraient également être prudents. Avec un style de conduite particulièrement prudent et avec des vêtements chauds et résistants aux intempéries. Bien sûr, cela comprend également un casque de vélo sûr, qui avec un capuchon de casque chaud se trouve bien et confortablement sur sa tête. Dans la gamme KED @, vous trouverez des casques de première classe "fabriqués en Allemagne" et des modèles qui ont été certifiés en fonction des normes les plus élevées et la protégeant particulièrement bien.
Si vous êtes l'un des pilotes de vélos électriques, n'oubliez pas que les batteries n'aiment pas les températures froides et que leur puissance en dessous et diminue de plus en plus, plus elle est froide. C'est pourquoi vous ne devriez jamais laisser la batterie à l'extérieur sur le vélo, mais toujours emporter avec vous et la mettre dans des pièces chauffées. En outre, vous ne devez pas charger des piles avant d'avoir accepté la température ambiante et de vous assurer que lorsque vous conduisez, assurez-vous que la batterie est toujours ajustée à une légère performance de support, car les batteries créent votre propre chaleur lors de l'utilisation.
Conclusion - Avec le bon soin, le bien-aimé à deux roues se passe bien pendant l'hiver. Que vous attendiez des jours plus chauds ou que vous soyez sur la route tous les jours en hiver.
C'est la première question à laquelle il faut répondre. Le vélo est-il utilisé pendant l'hiver ou est-il de quelques mois pendant quelques mois? Dans les deux cas, vous devriez prendre le temps de donner au bon morceau les soins appropriés. La plupart s'appliquent à chaque type de vélo, sans ce qu'il s'agisse de City Cruiser, de VTT ou de vélo de course. Avec les vélos électriques et les s-pedelecs, l'électronique et la batterie doivent également être conservées en plus de maintenir les pièces mécaniques.
Variante A: Le vélo fait l'hibernation.
Les cyclistes à tous les anciens peuvent sauter cette section, car il s'agit seulement de vélos qui peuvent au mieux passer l'hiver en biscuits secs et météo. Laissez-le à l'extérieur pendant des mois, vous ne devriez pas être deux-roues. Et s'il n'y a pas de garage ou d'un abri structurel comparable, vous devez le couvrir au moins résistant aux intempéries. Est-ce fait? En aucun cas! Pour que le cher vélo après le repos hivernal ne fasse pas seulement un croas "iiih-aaah", il aimerait obtenir un peu d'amour et de soin avant la pause.
Tout d'abord, vous devez nettoyer correctement le vélo. En fait clair! Dans tous les cas, les pièces de la rouille et des mobiles doivent être protégées dans tous les cas. Vous devriez au moins travailler avec une huile de fluage universelle. En conséquence, les pièces sont coincées de la stimulation et particulièrement protégées contre la corrosion. Vous ne devriez pas noyer votre vélo dans les lubrifiants et au moins libre du cadre avec un chiffon à partir de lubrifiants en excès, sinon les dépôts de saleté peuvent être coincés plus tard et ce serait plutôt contre-productif. En dehors de cela, la nature vous remercie de la manipulation modérée des graisses synthétiques. Si vous le souhaitez, vous pouvez bien sûr commencer également des produits de soins spécialisés, comme une huile de chaîne.
Tout est propre et graissé? Ensuite, rien de tel que sous la chienne proverbiale avec le vélo. Un capot résistant aux intempéries n'a bien sûr besoin que du vélo s'il doit passer l'hiver à l'extérieur.
Si vous appelez un vélo électrique, il y a quelques autres choses auxquelles vous devriez faire attention! La batterie ne souffre pas du tout du froid! Il est donc préférable de stocker la batterie quelque part dans l'appartement. Au mieux, la charge de la batterie doit toujours se déplacer entre 30 et 80%, ce qui s'applique encore plus si vous n'utilisez pas la batterie. Une décharge profonde doit être évitée, car cela peut faire la sortie de la batterie. Alors gardez votre bikakkus dans le vert en hiver et vérifie parfois le support de charge.
N'oubliez pas de maintenir vos accessoires à l'occasion. Les casques de vélo sont également heureux d'un peu de soin avant de disparaître dans le placard jusqu'à la saison prochaine. Les casques de vélo KED® sont non seulement particulièrement confortables et sûrs, mais aussi extrêmement faciles à prendre en charge. La coquille extérieure peut être facilement nettoyée avec un chiffon humide et un détergent et les autres pièces peuvent également être nettoyées. De nombreux casques offrent également un rembourrage amovible et lavable. Et si, par exemple, les sangles ont été sales ou en sueur, par exemple, vous pouvez simplement les insérer dans de l'eau de savon, puis le frotter et le sécher. Parce qu'un casque bien rempli est souvent relevé après la pause hivernale.
Variante B: avec le vélo dans la neige et la boue
C'est là que les conseils pour tous ceux qui défient le froid sans crainte et chaleureusement et déplacent leur vélo avec diligence en hiver. Il est peu amusant de nettoyer le vélo à des températures froides, mais les soins réguliers sont particulièrement importants en hiver. Les vêtements de neige et mouillés polluent non seulement les pneus et les jantes. Les pièces mobiles en particulier souffrent de l'influence du sel de route, qui est utilisé dans de nombreuses rues pendant les mois d'hiver. Après le nettoyage régulier du vélo, la prise en charge de toutes les parties exposées et affectées du vélo avec des lubrifiants en l'humidité tels que les huiles de fluage ou encore plus d'huile ou de graisse pour la chaîne. Ce dernier, comme les pignons et la cassette, a besoin de beaucoup d'entretien en hiver, car le sel est autrement facilement rouillé et après tout, corrodant les pièces de vélo que personne ne veut avoir.
Était-ce? Plutôt pas, car il y a d'autres choses à considérer pour un moyen sûr en hiver, par exemple. Les pneus d'hiver sont courants depuis longtemps dans la voiture, mais le vélo doit également être traité pour des raisons de sécurité. Le mélange en caoutchouc doit faire face aux températures froides et un profil captivant garantit une meilleure adhérence sur la boue et la neige. Pour les conducteurs occasionnels, il y a maintenant même des systèmes de pneus avec des marches interchangeables - l'aptitude de l'hiver est faite presque dans le "tour à vélo".
Faites également attention à l'état des freins en hiver et vérifiez régulièrement toutes les autres pièces et l'éclairage du vélo. Parce que certaines situations qui peuvent être inoffensives en été peuvent rapidement devenir critiques en hiver avec une mauvaise visibilité et des conditions glissantes. Dans le meilleur des cas, vous n'avez jamais à quitter votre vélo à l'extérieur, mais avoir un abri ou même un vélo chauffant. Sinon, vous devez traiter les deux-roues une couverture résistante aux intempéries dès qu'elle est garée quelque part plus longtemps.
En hiver, cependant, il n'est pas seulement important de prêter une attention particulière au vélo. Les gens qui se balancent sur la selle devraient également être prudents. Avec un style de conduite particulièrement prudent et avec des vêtements chauds et résistants aux intempéries. Bien sûr, cela comprend également un casque de vélo sûr, qui avec un capuchon de casque chaud se trouve bien et confortablement sur sa tête. Dans la gamme KED @, vous trouverez des casques de première classe "fabriqués en Allemagne" et des modèles qui ont été certifiés en fonction des normes les plus élevées et la protégeant particulièrement bien.
Si vous êtes l'un des pilotes de vélos électriques, n'oubliez pas que les batteries n'aiment pas les températures froides et que leur puissance en dessous et diminue de plus en plus, plus elle est froide. C'est pourquoi vous ne devriez jamais laisser la batterie à l'extérieur sur le vélo, mais toujours emporter avec vous et la mettre dans des pièces chauffées. En outre, vous ne devez pas charger des piles avant d'avoir accepté la température ambiante et de vous assurer que lorsque vous conduisez, assurez-vous que la batterie est toujours ajustée à une légère performance de support, car les batteries créent votre propre chaleur lors de l'utilisation.
Conclusion - Avec le bon soin, le bien-aimé à deux roues se passe bien pendant l'hiver. Que vous attendiez des jours plus chauds ou que vous soyez sur la route tous les jours en hiver.