Rencontrer Pector ME-1

Sécurité au plus haut niveau.

Pector ME-1 - La déclaration de performance, d'innovation et de qualité sans compromis. Pour tous ceux qui ne laissent rien au hasard.

KED Pector

"Très bon ajustement à l'arrière de la tête et pour les femmes." - Chat

KED Reviews

Innovation dans chaque détail

Mips® Système de protection du cerveau

Le EPS-Cing absorbe l'énergie d'impact avec une efficacité maximale. L'intégration Mips-Système Complète cette protection avec une couche intermédiaire à faible définition qui permet des micro-mouvements contrôlés. De cette façon, les forces rotatives critiques sont réduites dans les scénarios de chute en pente et le risque de blessure du cerveau est minimisé de manière durable.

Fermeture de la ceinture à vide

La fermeture de Fidlock combine la puissance magnétique avec une ruée mécanique et assure donc une fermeture automatique et précise.

Il peut être opéré de manière intuitive et en toute sécurité d'une seule main - même dans des conditions exigeantes.

Système d'adaptation BOA® Fit

Le système BoA® Fit est la référence pour un réglage précis. Avec un fermoir rotatif ergonomique, l'anneau de tête peut être ajusté au millimètre et à une main - à tout moment, même en conduisant.
Pour une prise sans compromis et un siège parfait dans chaque situation.

Convient pour la vitesse des vélos électriques / s.

En plus de l'EN 1078, les casques de vélo électrique répondent également à la norme NTA 8776 exigeante pour Pedelecs. Il offre environ 10% de surface de protection en plus sur le dos et le temple et nécessite une absorption de choc de 40% plus élevée que les casques conventionnels EN 1078. Développé par le néerlandais Standard Institute, il est désormais considéré comme une référence pour la sécurité des vélos électriques.

De nombreux casques appuyent, glissent ou n'offrent qu'une protection limitée.

Le Pector Combine un ajustement précis, des technologies de sécurité innovantes et un confort sans compromis - développé afin que vous puissiez vous concentrer pleinement sur votre aventure.

C'est ce que disent nos chauffeurs: à l'intérieur

  • KED est simplement synonyme de qualité

    "Je roule avec des casques KED depuis des années et je n'ai jamais été déçu. La finition, l'ajustement et la sécurité sont toujours au plus haut niveau. Le Pector met la couronne sur le tout. Vous pouvez simplement sentir que KED sait ce qu’il fait.


    Florian L.
    Administrateur, nom de l'entreprise
  • Léger, sûr et de haute qualité

    "Malgré la construction robuste, on sent à peine le casque. Les matériaux semblent de très haute qualité, le design est moderne et épuré. Surtout que MipsLe système me donne de bonnes sensations lors des longues tournées.


    Marie K.
    Administrateur, nom de l'entreprise
  • Un confort à un nouveau niveau

    "Je n'ai jamais eu de casque aussi confortable. La fermeture BOA® peut être ajustée pendant la conduite et le Fidlock® se ferme presque tout seul. Une qualité que l'on remarque immédiatement."


    Andréas M.
    Administrateur, nom de l'entreprise
1 de 3

Comment le Pector D'autres casques?

Le Pector uni Système Boa® Fit, fermeture magnétique Fidlock® et Mips® Système de protection du cerveau Dans un casque à haute performance. Cette combinaison le fait Pector ME-1 À un vrai produit premium.

Que signifie « Conçu et fabriqué en Allemagne » ?

Les casques KED « Conçus en Allemagne », y compris le Pectors ME-1, sont développés sur notre site de Freiberg am Neckar avec les plus hauts standards de fonctionnalité, de sécurité et de confort.

Est le Pector Également approuvé pour les vélos électriques ou les pedelecs?

Oui. Le Pector accompli à la fois le EN 1078 Standard ainsi que le NTA 8776 Standard Pour les casques Pedelec. Il offre ainsi environ 10% de surface de protection en plus sur les temples et la tête arrière ainsi qu'un envoi d'env. Absorption des chocs 40% plus élevée par rapport aux casques conventionnels.

Est que Mips® Système de protection du cerveau vraiment un plus de sécurité?

Mips® peut réduire les forces de rotation qui agissent sur le cerveau sous des angles d'impact obliques. Une couche intermédiaire à faible friction permet des micro-mouvements, minimisant ainsi les risques de blessures graves.