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Kopfumfang messen und Größe wählen
Leg ein Maßband knapp zwei Finger breit über den Augenbrauen an, dort wo dein Kopf am breitesten ist, und führ es einmal rundherum. Den Wert in Zentimetern vergleichst du mit den Größen des Helms. Im KED Größenguide zeigt dir ein Video, wie das Messen klappt.
Jedes Modell hat eigene Größenbereiche, und die überschneiden sich oft. Den Spiri II Trend gibt es zum Beispiel in 52-58 cm (M) und 55-61 cm (L). Mit 56 cm passen dir beide. Für einen angenehmen Sitz kannst du laut Größenguide bis zu 1 cm größer wählen, weil jeder Helm ein Verstellsystem hat.
Hast du einen großen Kopf, schau dir den Crom an. Er reicht in Größe XL bis 65 cm, dazu kommen M mit 52-58 cm und L mit 57-62 cm. In XL hat der Crom das QUICKSAFE Anpassungssystem mit Reflektor, das integrierte Rücklicht gibt es in M und L. Der Pedalon fällt eher klein aus. Liegst du zwischen zwei Größen, empfiehlt KED hier die nächstgrößere (S 53-56 cm, M 56-59 cm, L 59-63 cm).
Setz den Helm zur Probe waagerecht auf und dreh das Verstellsystem zu. Er soll auch beim Kopfschütteln fest sitzen und nirgends drücken.
Den passenden Helm für deine Strecke finden
Im Stadtverkehr hilft dir ein Rücklicht, gesehen zu werden. Spiri II Trend und Citro haben ein LED-Rücklicht im K-FIT System, beim Spiri II Trend gehört auch ein abnehmbares Visier dazu. Alle Modelle für den Alltag findest du bei den City-Helmen für Herren.
Fährst du E-Bike oder S-Pedelec, achte auf die Norm NTA 8776. Die Mitro UE-Modelle und der Pedalon sind danach zertifiziert und haben ein fest integriertes Visier. Für E-MTB-Touren gibt es den Pector ME-1, ebenfalls mit NTA 8776 und Mips. Mehr Auswahl findest du bei den E-Bike-Helmen für Herren.
Auf dem Trail brauchst du viel Luft am Kopf. Der Crom hat 23 Ventilationsöffnungen. Beim Embrace MU-1 stellst du das Visier in drei Stufen in der Höhe ein oder nimmst es ganz ab. Weitere Modelle für das Gelände zeigen dir die MTB-Helme für Herren.
Für Rennrad und Gravel gibt es den Rayzon mit 17 Ventilationsöffnungen und die Reach Modelle. Reach AR-1 und Reach DT-1 haben Mips und eine gummierte Brillengarage, die deine Sportbrille in Position hält. Die ganze Auswahl findest du bei den Rennradhelmen.
Ausstattung vergleichen
Mips ist ein Sicherheitssystem im Helm, das helfen kann, Rotationskräfte bei einem Sturz zu reduzieren. In dieser Kollektion haben es die Reach Modelle, die Mitro UE-Modelle und der Pector ME-1. Der Pedalon nutzt dafür die 4TEX Rotationsschutz-Technologie. Alle Helme mit Mips findest du bei den Mips-Fahrradhelmen.
Das K-FIT Anpassungssystem stellst du über ein Drehrad ein. Beim Spiri II Trend und beim Rayzon kommt die K-FLEX Seitenverstellung dazu. Die Mitro UE-Modelle setzen auf das BOA Fit System, und ihr FIDLOCK Magnetverschluss macht das Schließen des Gurts einfach.
Trägst du eine Brille, probier Helm und Brille am besten zusammen an. Eine eigene Auswahl gibt es bei den Fahrradhelmen für Brillenträger.
